ஒரு ஒளியை பிரகாசித்தல்: உள்கட்டமைப்பு சட்டம் காரணமாக முக்கிய புதுப்பிப்பைப் பெற யு.எஸ்

சுவாரஸ்யமான மற்றும் சிறந்த ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பத்தை அனுமதிக்க யு.எஸ் நீண்ட காலமாக மெதுவாக உள்ளது.

ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பத்திற்கு வரும்போது, யு.எஸ் மற்றும் அதன் கூட்டாட்சி மோட்டார் வாகன பாதுகாப்பு தரநிலைகள் (எஃப்.எம்.வி.எஸ்.எஸ்) விதிமுறைகள் 

யு.எஸ். ஆடியில் உள்ள தகவமைப்பு மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட்கள் போன்ற அமைப்புகளுக்கு இது சாத்தியமில்லை

 எங்கள் சாலைகளை ஒளிரச் செய்ய A8 செடான்கள். உலகின் பிற பகுதிகளும் சாலையை ஒளிரச் செய்வதற்கான சமீபத்திய அம்சங்களை அனுபவித்து வருகின்றன

 தகவமைப்பு ஹெட்லைட்கள், யு.எஸ். கற்காலம் அல்லாத தகவமைப்பு ஹெட்லைட்களுடன் சிக்கியுள்ளது. இது ஒன்றும் புதிதல்ல; உலகம் 

மாற்றக்கூடிய ஆலசன் பல்புகளை 1967 ஆம் ஆண்டிலேயே அனுபவித்து வந்தது, யு.எஸ் இன்னும் சீல் செய்யப்பட்ட ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. உண்மையில், எல்.ஈ.டி பல்புகள் 

1997 வரை அமெரிக்காவில் பயன்படுத்த கூட அங்கீகரிக்கப்படவில்லை. ஆம், அமெரிக்கா மிகவும் பின்னால் உள்ளது.

இப்போது யு.எஸ். காங்கிரஸால் சட்டத்தில் கையெழுத்திடப்பட்ட ஒரு புதிய உள்கட்டமைப்பு மசோதாவுக்கு நன்றி, அது இறுதியாக தான்

யு.எஸ். சந்தை கார்களில் புதிய ஹெட்லைட்களைப் பார்க்கத் தொடங்கும் நேரம்.

எல்.ஈ.டி சிAR விளக்குகள்

"குதிரையற்ற வண்டி" முதன்முதலில் பொதுமக்களுக்கு அறிமுகப்படுத்தப்பட்டபோது, எங்களுக்குத் தெரிந்ததை கடன் வாங்கினோம், குதிரைகளுடன் ஒரு வண்டி

 முன்னோக்கி செல்லும் வழியை வெளிச்சம் போட, ஆனால் குதிரைகள் இழுக்கக்கூடியதை விட கார் வேகமாக வேகத்தை எட்டத் தொடங்கியபோது பிரச்சினைகள் விரைவில் எழுந்தன.

 நாங்கள் உண்மையில் வண்டி விளக்குகளை விஞ்சினோம், ஏனெனில் இது பாதுகாப்பாக வாகனம் ஓட்டுவதற்கு போதுமான ஒளியை வழங்கவில்லை. மின்சார விளக்குகள் இருந்தன

 1898 ஆம் ஆண்டிலேயே கார்களில் நிறுவப்பட்டது, ஆனால் அவற்றின் பயன்பாடு வேகமாக எரியும் இழைகள் மற்றும் ஜெனரேட்டர்களால் வரையறுக்கப்பட்டது 

போதுமான சக்தியை உருவாக்குங்கள். 1908 ஆம் ஆண்டு வரை, இரட்டிப்பு இல்லாத காரை அறிமுகப்படுத்தியதன் மூலம், ஹெட்லைட்கள் ஆனது 

நிலையான உபகரணங்கள்.

"டில்ட்" ஹெட்லைட்கள், குறைந்த விட்டங்கள் என்றும் அழைக்கப்படுகின்றன, 1915 இல் அறிமுகப்படுத்தப்படும், ஆனால் 1917 வரை தரமாக மாறவில்லை, 

காடிலாக் நன்றி. ஓட்டுநர் விளக்குகளின் இந்த குறைப்பு 1924 வரை, பிலக்ஸ் வரை உடல் ரீதியான அந்நியச் செலாவணியால் நிறைவேற்றப்படவில்லை 

ஒரு விளக்கில் குறைந்த மற்றும் உயர் விட்டங்களுடன் முதல் விளக்கை உருவாக்கியது. 1940 ஆம் ஆண்டில், யு.எஸ். க்கு 7 அங்குல சுற்று சீல்-பீம் தேவைப்பட்டது 

ஒவ்வொரு பக்கத்திலும் ஹெட்லைட் மற்றும் 1957 வரை சிறிய 5.75 அங்குல சீல் செய்யப்பட்ட-பீம் விளக்குகள் இருந்த வரை அந்த தரத்தில் நம்மைப் பூட்டின 

அனுமதிக்கப்படுகிறது. 1974 ஆம் ஆண்டில், யு.எஸ். கார்கள் செவ்வக சீல் செய்யப்பட்ட பீம் ஹெட்லைட்களைக் கொண்டிருக்க அனுமதிக்கப்பட்டன. 1980 கள் வரை, யு.எஸ் 

பொருந்தக்கூடிய வீடுகளில் மாற்றக்கூடிய ஆலசன் பல்புகள் அனுமதிக்கப்படும் வரை இந்த அலகுகளின் மோசமான ஒளி தரத்துடன் சிக்கிக்கொண்டது. தி 

1990 களில் பி.எம்.டபிள்யூ 7 சீரிஸ் மற்றும் 1996 லிங்கன் மார்க் VIII இறுதியாக உயர்-தீவிரம் வெளியேற்ற (எச்ஐடி) விளக்குகளுடன் தோன்றும்.

அதே நேரத்தில், உலகின் பிற பகுதிகள் ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பத்தில் பல முன்னேற்றங்களை அனுபவித்தன, பெரும்பாலான ஹெட்லைட்கள் சட்டப்பூர்வமாக இருந்தன

 அவை அறிமுகப்படுத்தப்பட்டவுடன் வெளிநாட்டில் தயாரிக்கப்படுகிறது. இதன் விளைவாக, அமெரிக்கா எப்போதும் ஒரு படி பின்னால் இருந்தது. போது 

யு.எஸ். சீல் செய்யப்பட்ட ஹெட்லைட்களுடன் சிக்கிக்கொண்டது, உலகம் ஏற்கனவே மாற்றக்கூடிய பல்புகளுக்கு நகர்ந்தது. உலகம் சாதகமாக இருந்தபோது

 எல்.ஈ.டி விளக்குகள், யு.எஸ். ஆலசன் விளக்குகளுக்கு மட்டுப்படுத்தப்பட்டது.

OEM ODM அமெரிக்காவில் ஹெட்லைட்களை வழிநடத்தியது

ஹெட்லைட்களுக்கு வரும்போது தவிர எல்.ஈ.டி விளக்குகள் சட்டவிரோதமானது அல்ல. கட்டுப்பாடற்ற துணை விளக்குகளில் நீங்கள் எல்.ஈ.டிகளைப் பயன்படுத்தலாம். பக்க குறிப்பான்கள் 

a-ok. பிரேக் விளக்குகள் பற்றி என்ன? உங்களுக்குப் பின்னால் ஓட்டுநரை நீங்கள் குருடாக்கலாம், ஆனால் அவை சட்டபூர்வமானவை. மூடுபனி விளக்குகளும் அனுமதிக்கப்படுகின்றன

 மால் கிராலர்களில் நீங்கள் நிறுவும் அந்த சூப்பர் பிரைட் லெட் ஆஃப்-ரோட் விளக்குகளைப் போல.

இருப்பினும், யு.எஸ். இல் உங்கள் முதன்மை ஹெட்லைட்களாக இருக்கும்போது, அவை தொழிற்சாலை உள்ளமைவில் இருக்க வேண்டும், இல்லையா

 வீட்டுவசதிகளில் சீல் செய்யப்பட்ட பீம், மறைக்கப்பட்ட அல்லது மாற்றக்கூடிய ஆலசன் பல்புகள். உங்கள் கார் உற்பத்தியாளரிடமிருந்து எல்.ஈ.டிகளுடன் பொருத்தப்பட்டிருந்தால், 

அப்போதுதான், அவை சட்டபூர்வமானவை.

உள்கட்டமைப்பு மசோதா என்ன சேர்க்கிறது

இப்போது சட்டவிரோதமானதை மாற்றப் போவதில்லை என்றாலும், யூரோ-சட்டத்தை வழிநடத்தும் ஹெட்லைட் வீட்டுவசதிகளை நிறுவும் வரை

 இல்லையெனில் யு.எஸ்-சட்ட ஆடி ஆர் 8, அமெரிக்காவில் அதிக தொழில்நுட்ப முன்னோக்கி விளக்குகளை அறிமுகப்படுத்த அனுமதிக்க கதவு திறக்கப்படுகிறது. 

டிரைவ் அறிவித்தபடி, HR 3684 இன் பிரிவு 24212—உள்கட்டமைப்பு முதலீடு மற்றும் வேலைகள் சட்டம் மற்றும் சட்டத்தில் கையெழுத்திட்டது

 நவம்பர் 16, 2021—வெறுமனே "ஹெட்லேம்ப்கள்" என்று பெயரிடப்பட்டுள்ளது. மற்றும் கூறுகிறது, "இந்தச் சட்டம் இயற்றப்பட்ட தேதிக்கு 2 ஆண்டுகளுக்குப் பிறகு அல்ல, 

செயலாளர் தரநிலை 108 ஐ திருத்தும் இறுதி விதியை வெளியிடுவார். "

ஸ்டாண்டர்ட் 108 என்பது எஃப்.எம்.வி.எஸ்.எஸ்ஸின் ஒரு பகுதியாகும், இது அனைத்து கூட்டாட்சி சட்ட வாகனங்களிலும் அனைத்து விளக்குகளையும் கட்டாயப்படுத்துகிறது மற்றும் "விளக்குகள்" என்ற தலைப்பில் உள்ளது 

பிரதிபலிப்பு சாதனங்கள் மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உபகரணங்கள். "இந்த விதிகள் எந்த வண்ண விளக்குகள் இருக்க வேண்டும், அவை எங்கு இருக்க வேண்டும் என்பதைக் குறிக்கின்றன 

யு.எஸ்-சந்தை வாகனங்களில் எந்த வகையான ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பங்கள் சட்டபூர்வமானவை என்பதையும் பயன்படுத்த வேண்டும்.

இது ஹெட்லைட்களை பயன்படுத்துவதை விட அதிகம்

எவ்வாறாயினும், உள்கட்டமைப்பு மசோதாவில் கட்டளையிடப்பட்ட நிலையான 108 ஐ திருத்துவது சிறந்த தகவமைப்பை அனுமதிப்பதை விட அதிகமாக பாதிக்கப்படும்

ஹெட்லைட்கள்—ஆடி மற்றும் அதன் டிஜிட்டல் மேட்ரிக்ஸ் ஹெட்லைட் அமைப்பிலிருந்து நாம் பார்த்தது போல—பத்தியில் சோதனையிலிருந்து எல்லாவற்றையும் உள்ளடக்கியது 

செயல்பட வடிவமைப்பதற்கான நடைமுறைகள், அதனால்தான் வேறு எந்த முன்னோக்கி ஒளி இயக்கத்திலும் உங்கள் உயர் விட்டங்களை இயக்க முடியாது. 

இதன் பொருள் எஃப்.எம்.வி.எஸ்.எஸ் இப்போது இரண்டு ஆண்டுகளுக்குள் புதிய வழிகாட்டுதல்களை அமைக்க வேண்டும் 

பொறியாளர்கள் (SAE) J3069 தரநிலை "சோதனை நடைமுறைகள், செயல்திறன் தேவைகள் மற்றும் தகவமைப்புக்கான வடிவமைப்பு வழிகாட்டுதல்களை வழங்குகிறது

ஓட்டுநர் பீம் (ஏடிபி) மற்றும் அதனுடன் தொடர்புடைய உபகரணங்கள். "தற்போது தகவமைப்பிற்கான வடிவமைப்பு அளவுரு அல்லது சோதனை செயல்முறை எதுவும் இல்லை 

தரமான 108 இல் விளக்குகள்—2016 இல் SAE ஆல் ஏற்றுக்கொள்ளப்பட்ட போதிலும்—ஏன், தொழில்நுட்ப ரீதியாக, பல ADB கள் சட்டப்பூர்வமாக இல்லை 

யு.எஸ்.

இந்த விளக்குகள் NHTSA இன் தேவையை குறைந்த பீம் விளக்குகளில் அனுப்பவில்லை—ஏனென்றால் அது அதிக விட்டம் கொண்ட இடத்திற்கு இடையில் இருந்தது

 நிலையான 108 இன் கீழ் இருக்க முடியும் மற்றும் அனுமதிக்கப்படவில்லை—ஆனால் இப்போது இந்த அமைப்பை இறுதியாக வர அனுமதிக்க அவர்கள் தயாராக இருப்பதாக தெரிகிறது

 யு.எஸ். இது எஃப்.எம்.வி.எஸ்.எஸ்ஸில் இறுதி விதியாக மாற்றப்படவில்லை என்றாலும், மனு வழங்கப்பட்டது, இப்போது மற்றவர்களுக்கு வழி வகுத்துள்ளது

 தங்கள் வாகனங்களில் தங்கள் சொந்த தகவமைப்பு ஹெட்லைட்களைப் பயன்படுத்துகிறது. இறுதி விதி உள்கட்டமைப்பிற்கு 2023 இல் அங்கீகரிக்கப்பட உள்ளது

 2021 இல் நிறைவேற்றப்பட்ட மசோதா.

புதிய விதிகள் இருப்பதால், ஹெட்லைட்களுக்கு இன்னும் ஒரு காட்டு மேற்கு இருக்காது, நீங்கள் இன்னும் சட்டப்பூர்வமாக ஆலஜன்களை மாற்ற முடியாது

 எல்.ஈ.டிகளுக்கு, ஆனால் அது இறுதியாக யு.எஸ். நிச்சயமாக, வரலாறு காட்டியுள்ளபடி, தொடர்ந்து தங்கியிருக்கிறது

இன்றுவரை மற்றொரு கதை.

இந்த கதை முதலில் நவம்பர் 23, 2021 இல் வெளியிடப்பட்டது, பின்னர் யு.எஸ். இன் புதிய முன்னேற்றங்களை பிரதிபலிக்கும் வகையில் புதுப்பிக்கப்பட்டது 

மேலும் விரிவான ஹெட்லைட் தொழில்நுட்பங்களை அனுமதிக்கும் மாற்றம்.